Vous guide pour choisir la meilleure auto !

Pour de nombreux passionnés, l’achat d’une voiture de sport est l’objectif automobile ultime. De nombreuses voitures de sport sont non seulement très divertissantes, mais aussi suffisamment pratiques pour servir de conducteurs quotidiens.

La catégorie des voitures de sport comprend des coupés, des bicorps et des roadsters axés sur la performance, capables d’accélérer rapidement et d’aborder les virages avec agilité et compétence. Elles sont connues pour leur engagement, et c’est un créneau rare où les transmissions manuelles sont encore disponibles.

Une voiture performante a tendance à avoir pour prix une conduite dure et bruyante et un espace limité pour les passagers ou le chargement. Ces voitures peuvent être basses par rapport au sol, ce qui rend l’entrée et la sortie plus difficiles. Un autre inconvénient pour de nombreuses voitures de sport est la visibilité arrière très réduite, en particulier pour les coupés ou les cabriolets lorsque le toit est relevé. L’économie de carburant n’est pas une priorité typique des voitures de sport et n’est pas souvent un facteur déterminant dans le processus d’achat d’une voiture.

Sièges et accès

 

Il est évident que le choix de n’importe quel modèle de ce type n’est normalement qu’une consolation raisonnable de sièges pour deux personnes. Quelques-unes de ces voitures vivantes doivent obligatoirement être équipées de voyageurs, mais ce n’est pas ce pour quoi elles sont connues.

Les véhicules de sport à faible rayon de braquage, en particulier les roadsters, peuvent être difficiles à entrer et à sortir. Les sièges bas et intensément soutenus, les entrées courtes et les lignes de toit incurvées favorisent les conducteurs énergiques et athlétiques. L’accès à la banquette arrière est souvent une lutte, s’il y en a une.

Certains modèles disposent d’une commande peu coûteuse permettant de faire glisser les sièges avant vers l’avant d’une seule main. Quel que soit le style de carrosserie, vous devez tenir compte des problèmes d’accès. Dans la plupart des cas, les voitures et les véhicules à hayon sont sérieusement obligatoires, mais, en fin de compte, le plan du toit, la taille de l’entrée, la hauteur de conduite et le style des sièges peuvent en tout cas permettre de réaliser des économies par rapport à un véhicule familial habituel. En termes de confort et d’accessibilité, il est important de prendre en compte les différents services administratifs liés à l’achat et à l’immatriculation d’une voiture de sport.

Moteurs et économie de carburant

 

La puissance est au rendez-vous, et les véhicules de sport offrent une multitude de possibilités pour s’amuser. Les moteurs à quatre chambres (avec ou sans turbo), les V6 (également) et les V8 puissants sont généralement accessibles. Un bon nombre des véhicules de jeu les plus attrayants que nous avons essayés étaient en outre accompagnés de notes d’échappement pratiquement musicales, certaines étant si douces que nous avons baissé les vitres même en hiver pour entendre le ronflement. Néanmoins, la musique pour certains peut être considérée comme de l’agitation pour d’autres, alors assurez-vous de bien comprendre dans quoi vous vous engagez avant de vous lancer.

Normalement, un moteur plus modeste et un véhicule plus léger comme une citadine en vogue offriront probablement le meilleur kilométrage. En effet, c’est là que la MX-5 Miata brille ; elle a obtenu une consommation de 34 mpg lors de nos essais. À l’autre extrémité de la gamme, la Mustang GT à moteur V8 n’a permis d’obtenir que 19 mi/gal.

N’oubliez pas que de nombreux jeux nécessitent des véhicules à carburant super. La combinaison du bon moteur et de la meilleure transmission est une autre raison pour laquelle de nombreux acheteurs aiment les voitures de sport. Les fans préfèrent souvent une transmission manuelle, car le levier de vitesse donne au conducteur plus de contrôle et d’inclusion. Quoi qu’il en soit, si vous êtes souvent assis dans les embouteillages aux heures de pointe ou si vous envisagez de conduire le véhicule, une transmission manuelle peut devenir gênante. Quoi qu’il en soit, les transmissions programmées de pointe sont devenues plus engageantes que leurs archétypes, étant régulièrement en mode « sport » avec des changements plus puissants parmi une augmentation considérable de la vitesse et un arrangement pour la détermination manuelle des vitesses par le biais du levier de vitesses ou des rames.

Quelques véhicules de jeux utilisent une sorte de transmission programmée appelée double poignée, qui utilise des éléments internes comme une transmission manuelle et donne une sensation associée similaire et directe. Les véhicules de sport équipés d’une transmission à double poignée sont généralement plus rapides et plus respectueux de l’environnement que ceux équipés d’une boîte manuelle, en raison de leur capacité à effectuer des changements de vitesse rapides et pratiques. Quelques modèles pourraient être moins souples que ce qui est normalement programmé lors de la conduite à des vitesses exceptionnellement basses ou lors de l’accélération à partir d’un feu rouge. Audi, Hyundai, Porsche et Volkswagen utilisent des transmissions à double prise dans leurs véhicules de jeu.

Le comportement

Outre la transmission de la puissance et les caractéristiques sonores, l’une des clés d’un véhicule agréable est son comportement : comment il réagit à la rue et au conducteur. Un physique insignifiant, une réponse rapide de la commande, une critique informative par le volant, et la capacité de tenir la route quand on le pousse et d’agir typiquement sont les confirmations que différents poseurs de véhicules de jeu réels. Il ne faut pas sous-estimer ces caractéristiques et éviter le style, le nombre d’entrées ou la taille du moteur. Il faut plus qu’une simple croisière d’essai sur la place pour examiner si le soin de répond à vos désirs.

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Il s’agit d’un message plus banal, où la plupart des véhicules de jeux ne font qu’apparaître. Les coffres, surtout pour les cabriolets, sont généralement minuscules. Ce n’est pas la première fois qu’un cabriolet possède un volume de coffre limité lorsqu’il est replié. Quelques modèles à hayon, néanmoins, peuvent tirer une quantité respectable de marchandises avec les sièges arrière rabattus . Évidemment, si le transport de marchandises est une préoccupation majeure, il est préférable d’avoir une autre voiture à votre disposition.

Technologies du bien-être et systèmes avancés d’aide à la conduite

 

Les notes de sécurité de Customer Reports comprennent des évaluations des capacités d’évitement des collisions et des résultats des crash-tests, au vu des tests effectués par le gouvernement central et l’industrie de la protection. En outre, nos tests comprennent des détails sur les équipements de retenue pour enfants et les performances des feux de brouillard.

 

L’alerte de collision avant (FCW), la décélération programmée en situation de crise (AEB) avec localisation des piétons et le système d’alerte latérale vulnérable (BSW) sont des améliorations de la prévention des collisions qui, selon CR, devraient être installées de série sur tous les véhicules. Ils devraient être sur le prochain modèle neuf ou d’occasion que vous achetez.

 

L’innovation FCW fournit une alarme visuelle, perceptible et en plus matérielle pour avertir le conducteur d’une collision imminente avec un véhicule ou un objet qui se trouve sur sa trajectoire. L’AEB réagit à une collision inévitable et applique les freins si le conducteur ne réagit pas à temps. Le BSW surveille les flancs d’un véhicule et avertit le conducteur qu’un autre véhicule se trouve à proximité, là où il pourrait être difficile de le voir. L’indispensable sur toutes les voitures de sport reste autoradio 2 DIN GPS Wifi qui sert d’écran de suivi de l’activité sur la voiture et à la fois pour écouter de la bonne musique.

D’autres dispositifs de bien-être contemporains comprennent des systèmes télématiques capables d’alerter le personnel de crise en cas de déclenchement d’un airbag (par exemple, l’administration OnStar de GM), des systèmes d’avertissement de changement de voie qui émettent une alerte si le conducteur change de voie sans drapeau, un système d’aide au maintien de la trajectoire qui maintient la situation du véhicule sur la voie si le conducteur commence à faire du surplace, et un système d’alerte de trafic transversal arrière qui surveille les côtés du véhicule lorsque le conducteur sort d’une place de stationnement et peut même actionner les freins si nécessaire. (Veuillez vous familiariser avec le bien-être des véhicules).

Ces cadres d’aide à la conduite seront généralement discrétionnaires ou, dans certains cas, omis à l’intérieur et à l’extérieur sur les véhicules utilitaires sport et les adaptations d’élite des modèles normaux, alors soyez prudent lors de vos achats. Dans le cas où vous avez un budget limité pour acheter une voiture en tant que jeune permis, nous vous conseillons de vous diriger vers les voitures d’occasion fiables.

Roues motrices

Des données aléatoires amusantes : Les véhicules de sport sont régulièrement associés à la propulsion arrière, mais c’est probablement sur les véhicules de sport, comme l’Audi Coupé Quattro et la Subaru WRX, que les cadres de la transmission intégrale (AWD) standard ont été le plus rapidement utilisés. Actuellement, presque toutes les voitures, à l’exception de deux ou trois modèles haut de gamme de Detroit, proposent une transmission intégrale. Pour ceux qui souhaitent rester simples, la traction avant et la traction arrière sont également disponibles. Une petite mise au point : la transmission intégrale ne sera pas exceptionnellement puissante si vous tentez de conduire dans des conditions hivernales avec des pneus d’été.

Vous vous sentez très nerveux à l’idée de savoir que vous allez bientôt acheter une voiture. Que ce soit pour vous la première fois ou pas, il serait très judicieux de vous donner quelques conseils utiles et efficaces. Une voiture vaut presque comme de l’or surtout si c’est le fruit de plusieurs années d’économies. Il est très important donc de prendre en compte les divers conseils que nous vous offrons. Quelle voiture à choisir ? Où allez-vous l’acheter votre première voiture ? Toutes ces questions méritent d’être soigneusement étudiées avant de faire l’achat du véhicule que vous avez choisi.

Quelle voiture à choisir : neuve ou occasion ?

Acheter une voiture neuve vous garantit la sérénité à  son utilisation. Avec une garantie de 2 à 7 ans sur des pièces neuves, vous êtes sûrs de ne pas faire des réparations importantes (avant les 100 000 km) ni de problèmes techniques à résoudre. Et si cela arrive, c’est la garantie qui vous couvre. À propos du prix, une voiture neuve coûte plus cher qu’une voiture d’occasion. Pourtant, si vous vous décidez d’en acheter maintenant, vous pourrez avoir des remises jusqu’à – 20% à – 25% à cause des déstockages et des promotions que font les concessionnaires et les constructeurs automobiles. De l’autre côté, en choisissant une voiture d’occasion, vous pouvez en faire une bonne affaire. Mais il est aussi probable que vous deviez remplacer certaines pièces à cause de l’usure.

Le choix que vous allez prendre va dépendre de comment et où allez-vous l’utiliser. Si vous ne réalisez que des courts trajets en ville, nous vous conseillons la voiture en essence, choisissez entre les citadines en vogues. Moins coûteux à entretenir, les pièces et les équipements sont facile à trouver. Par contre, la voiture diesel est plus appropriée à la campagne. Mais le plus important est votre budget. Une voiture qui possède plus d’équipements high tech coutera plus cher qu’une qui en a moins. Plus la voiture est ancienne, plus le prix est réduit. L’assurance de la voiture est une nécessité que vous devez régler (tiers, tiers étendus, ou tous risques) pour votre sécurité.

Si vous avez besoin d’aide pour l’achat de votre première voiture ou pour effectuer les démarches administratives, nos services administratifs spécialisés peuvent vous accompagner. Nous vous proposons un accompagnement complet pour l’ensemble des formalités liées à l’achat d’un véhicule, y compris l’immatriculation, l’obtention de la carte grise et l’assurance. Nos experts se chargent de toutes les démarches à votre place, vous permettant ainsi de gagner du temps et d’éviter les tracas administratifs.

Acheter une voiture chez un concessionnaire ou un particulier

En tant que vrais professionnels, les concessionnaires vous rassurent de la fiabilité de leur véhicule. Vous pouvez également bénéficier d’un coût très abordable alors que l’état de la voiture est toujours en parfait état. Vous pouvez également obtenir des services après-vente et la réparation peut-être fait facilement avec eux.  D’ailleurs, vous pouvez également avoir des prix inférieurs avec les particuliers parce qu’en général comme le légataire universel, ils sont pressés de vendre et sont disposés à négocier le prix avec vous. Pourtant avec eux, la vente est sans garantie ni contrôle. Pour vous rassurer donc, il vous faut l’aide d’un mécanicien ou un ami de confiance pour vous aider. Mais dans les deux cas, vous devez faire des recherches afin de savoir l’historique de la voiture que vous allez acheter. Ainsi, vous saurez comment elle était entretenue avec son ancien propriétaire. Contrôlez tout et ne vous précipitez pas avant d’acheter la voiture de vos rêves, prenez tout le temps qu’il vous faudra avant de prendre la bonne décision qui vient de ton cœur.

Il y a deux dispositions que vous pouvez mettre en œuvre pour optimiser le son d’un autoradio 2 DIN GPS wifi. La première est d’installer un meilleur processus de son pour le système audio de votre voiture avec GPS. La deuxième tient quant à elle au fait d’augmenter la puissance des signaux audio avec un amplificateur.

Installer un meilleur processeur de son pour le système audio

Un autoradio 2 DIN GPS wifi utilise une égalisation préréglée pour améliorer le son des haut-parleurs d’usine. Il ajuste automatiquement les différentes fréquences pour prévenir la dégradation de la qualité du son. L’effet est particulièrement visible lorsque vous ajoutez des amplis, haut-parleurs ou subwoofers (sub) externes à votre système audio. Tout déficit du son sera en effet littéralement amplifié.

Certains modèles d’autoradio 2 DIN GPS wifi limitent également la sortie des graves lorsque le volume augmente pour protéger les haut-parleurs. Ce sera toutefois un problème si vous ajoutez des haut-parleurs, un ampli et un caisson de basses à l’installation. La sortie de graves sera en effet toujours limitée par votre autoradio. Cela déséquilibre votre système en plus d’affaiblir ou de troubler les basses.

Il existe heureusement une solution assez simple à ce problème. Il s’agit d’installer un processeur de son sur le système audio sur les voitures citadines en vogue. Le processeur de son supprime les limitations de mise en forme sonore imposées par l’autoradio 2 DIN GPS wifi. Ce dernier peut alors envoyer un signal clair à un amplificateur externe. L’amplificateur transmet ensuite le signal aux enceintes et aux subwoofers. Il en résultera des basses plus résonnantes, des aigus étincelants et une sensation réaliste d’espace et de profondeur.

L’installation d’un processeur de son pour autoradio 2 DIN GPS wifi n’est pas fondamentalement très difficile. Cet équipement se connecte à l’autoradio 2 DIN GPS wifi à l’aide des fils de haut-parleur de votre véhicule. Il en va de même pour la connexion avec les amplis et les sub. L’apparence et les commandes de la radio voiture 2 DIN seront les mêmes, mais ses performances seront améliorées pour un son plus satisfaisant.

Augmenter la puissance des signaux audio avec un amplificateur

Un amplificateur de puissance est un appareil électronique conçu pour augmenter l’amplitude de la puissance d’un signal d’entrée donné. La puissance du signal d’entrée est augmentée à un niveau assez élevé pour entraîner des charges d’appareils de sortie en tous genres. Cela inclut les haut-parleurs, subwoofers, caissons de basse, émetteurs RF, etc.

L’ampli de puissance n’est pas à confondre avec un amplificateur de tension. Il est conçu pour piloter directement les charges du système audio et sert de bloc final dans une chaîne d’amplification.

Le signal d’entrée vers un amplificateur de puissance doit être augmenté à un certain seuil. Le signal audio brut de radiofréquence n’est pas directement transmis à l’amplificateur de puissance. Il subit d’abord une phase de préamplification effectuée par des amplis d’intensité et de tension. Le signal ainsi traité est ensuite envoyé à l’amplificateur de puissance pour subir les modifications nécessaires.

Il existe notamment trois types d’amplificateurs de puissance. Il s’agit des amplis de puissance audio, de radiofréquence (RF) et CC. L’amplificateur de puissance audio augmente l’amplitude de la puissance d’un signal audio plus faible. Les amplis utilisés dans les circuits de commande des haut-parleurs de téléviseurs ou de téléphones portables entrent dans cette catégorie. La sortie d’un amplificateur de puissance audio varie de quelques milliwatts à des milliers de watts.

Les transmissions sans fil nécessitent l’envoi d’ondes modulées sur de longues distances par voie aérienne. Les signaux sont transmis à l’aide d’antennes. La plage de transmission dépend de l’amplitude de la puissance des signaux fournis à l’antenne.

Pour des transmissions sans fil comme la diffusion FM, les antennes nécessitent des signaux d’entrée à des milliers de kilowatts de puissance. C’est là que les amplis de puissance RF entrent en jeux. Ils augmentent l’amplitude de puissance des ondes modulées à un niveau assez élevé pour atteindre la distance de transmission requise.

Les amplificateurs de puissance CC sont quant à eux utilisés pour amplifier la puissance des signaux Pulse Width Modulated (PWM). Ils sont utilisés dans les systèmes de commande électroniques qui nécessitent des signaux de puissance élevée pour entraîner des moteurs ou des actionneurs. Les amplis de puissance CC prennent l’entrée des systèmes de microcontrôleur et augmentent sa puissance. Ils transmettent ensuite le signal amplifié aux moteurs à courant continu ou aux actionneurs.

Si vous voulez ne pas dépenser de l’argent en faisant appel à un professionnel pour faire l’installation de votre radio voiture 2 DIN, vous devriez le faire vous-même. En effet, cela ne demande pas trop de compétences particulières dans le domaine de l’électronique. Vous n’avez qu’à suivre les instructions détaillées de cet article.

L’utilisation de la cartographie GPS de navigation intégré dans la plupart des autoradios doubles DIN avec GPS vous aidera à trouver votre chemin dans les endroits que vous ne connaissez même pas. Ainsi, vous ne perdrez pas trop de temps à chercher votre route. Comme nous venons de le dire, il est facile d’installer l’appareil et vous pouvez le faire en 5 étapes.

Les procédures d’installation de la radio voiture 2 DIN

La première étape consiste à préparer les outils dont vous aurez besoin durant toute l’opération, ensuite déconnectez les câbles de la batterie pour éviter les courts-circuits. Si vous avez déjà fait correctement l’installation d’un autoradio GPS Mercedes Viano double DIN par exemple, nous pensons que vous allez également réussir l’installation d’un autre modèle d’autoradio GPS double DIN.

Voici la liste des outils nécessaires pour installer un radio voiture 2 DIN : des tournevis parker, et tournevis à tête plate. En principe, vous aurez certainement besoin d’autres outils adaptés à chaque modèle d’autoradio et de voiture comme des attaches et des boulons spéciaux. Cela veut dire que les outils dont vous aurez besoin dépendent des caractéristiques de l’autoradio et de la voiture.

N’oubliez pas d’inclure parmi ces outils : des rubans adhésifs électriques, de pinces à sertir,de connecteurs. Même si la radio voiture 2 DIN est installé séparément, les étapes d’installation restent toujours les mêmes. L’étape suivante consiste à enlever les panneaux ou garnitures qui vous empêchent d’accéder à votre autoradio.

Veillez à ne pas oublier aucune vis, attache out tout autre objet qui pourrait vous empêcher de retirer l’appareil de sa place sur votre nouvelle voiture électrique 2020.

Comment enlever les garnitures ?

Pour enlever les garnitures de l’autoradio, Mazda CX5 par exemple, vous devez procéder doucement pour ne pas les endommager. Dévissez toutes les vis ou tout autre moyen de fixation des garnitures avant de les enlever. N’oubliez pas de ne pas trop forcer les câbles pour ne pas les couper, chercher leurs points de connexion pour les débrancher.

Rangez toutes les pièces et les vis que vous avez enlevées dans une boite pour ne pas les perdre et pour les retrouver facilement (en principe, il est très difficile de trouver les vis de fixation d’un autoradio quelconque). Encore une fois, vérifiez s’il n’y a aucune pièce de fixation qui pourrait retenir l’autoradio avant de l’enlever.

Comment retirer l’autoradio d’origine de sa place

Quand vous avez bien vérifié que toutes les vis ou tout autre système de fixation qui maintient l’autoradio d’origine n’est plus en place, il est temps d’utiliser une pince d’extraction pour retirer l’autoradio d’origine. À défaut de pince d’extraction, utilisez un cintre.

Le système de câblage de l’autoradio

La vérification du système de câblage est nécessaire parce que le faisceau de câbles qui a servie pour le branchement de l’autoradio d’origine ne pourra probablement s’adapter directement à celui du nouvel radio voiture 2 DIN. De ce fait, vous devez prévoir l’utilisation d’un faisceau de câbles d’adaptation.

Afin modernisé votre voiture, vous pouvez trouver sur ce lien les meilleurs équipements auto à avoir.

Branchement de l’autoradio GPS double DIN

Pour les appareils de divertissement comme l’autoradio GPS Honda Odyssey, quand il n’y a pas d’adaptateurde faisceau de câbles, vous pouvez procéder au branchement des câbles en connectant tout simplement chaque fil de même couleur de l’autoradio et de la voiture.

Pour faire, mettez à nu les bouts des fils mettez ces derniers dans les trous du connecteur que nous avons cité dans la liste des accessoires nécessaires à l’installation. Procédez ensuite à leurs sertissages avec la pince à sertir.

Remarque : veillez à bien respecter la polarité des câbles négatifs et positifs des haut-parleurs pour éviter de les endommager. À part le sertissage, vous pouvez aussi utiliser la technique de soudure pour connecter les fils, ce système est assure une meilleure connexion des fils par rapport au sertissage.

Installation du nouvel autoradio GPS double DIN

L’installation du nouvel autoradio se fait en procédant à l’inverse du processus de désinstallation de l’autoradio d’origine. Ainsi, quand vous avez branché les faisceaux de câbles du nouvel autoradio mettez-le dans l’emplacement de l’autoradio d’origine avec le droit d’auteur. Fixez l’appareil avec les vis ou les boulons qui ont servi au premier autoradio, remettez en place les garnitures et le panneau.

Rebranchez les câbles de la batterie. En fait, l’installation de l’autoradio GPS double DIN ne prendra pas longtemps (15 minutes) puisqu’il vous suffit de faire l’inverse du retrait ou du retrait de l’autoradio d’origine. Donc, vous pourrez probablement réussir l’installation de votre radio voiture 2 DIN même si vous êtes un débutant dans ce domaine !

N’oubliez pas de procéder à un test avant de fixer définitivement les panneaux et les garnitures. Si le test n’est pas concluant, vérifiez tous les processus. Si le test est satisfaisant, vous pouvez prendre la route avec un nouveau système de divertissement plus performant et offrant beaucoup plus de choix de fonctionnalités que l’autoradio d’origine.

Pour tout le monde, Audi est une marque de voiture en qui on peut faire confiance que ce soit sur la qualité, le design ou sur la performance. Les modèles que nous allons voir représentent bien ces attributs. Pour trouver l’autoradio adapté à n’importe quel modèle de voiture Audi Ryviu, consultez les nombreux sites de vente en ligne. Vous en trouverez au moins un, surtout un autoradio GPS Audi 2DIN.

Ce dernier est évidemment muni d’un écran tactile et fonctionne avec un système facilitant l’utilisation. Vous aurez toutes fonctions de base avec les d’autoradios Audi (appels mains libres, Bluetooth, lecteur DVD, DivX, navigation avec cartographie en 3D de votre autoradio GPS, POIs, connexion internet, etc.), mais, selon le modèle, vous pouvez même choisir d’autres options plus modernes comme le TNT (télévision numérique) en HD, MPEG4, MirrorLink, Dashcam, alarme sonore…

Guide auto-annuaire :Chaque modèle de voiture Audi a son propre autoradio

Quand vous décidez d’acheter un autoradio GPS Audi, vous trouverez une description de l’appareil qui vous permet de savoirs’il est vraiment adapté au modèle de votre voiture.Vous trouverez, prochainement, les modèles d’autoradio Audi existants sur le marché : la série A comprenant les A1, A3, A4, A5, A6, A8.La série Q : Q5 et le Q3 et, enfin, la série TT.

Profitez aussi de votre visite de ces sites pour trouver les accessoires utiles pour la voiture et la conduite, à savoir : le dashcam, les feux de position, l’alarme ou beeper, les outils de diagnostic, etc. Vous y trouverez sûrement tout ce qui est utile pour améliorer votre confort quand vous conduisez votre fameuse voiture Audi.

Évidemment, vous aurez à utiliser votre iPad ou votre iPhone pour pouvoir communiquer avec quelqu’un tout en conduisant et en sachant que le téléphone au volant est interdit parce que trop dangereux !

Mais ce problème n’est plus d’actualité, car, vous pouvez apparier ces appareils de communication mobiles avec votre autoradio GPS Audi, ainsi, vous pouvez téléphoner en toute sécurité sans utiliser les mains et sans détourner votre attention de la route.

Autoradio GPS Audi : pour conduire plus facilement

Avec l’évolution de la technologie, plus particulièrement de l’autoradio Audi qui est presque devenu un robot assistant du conducteur, conduire la voiture ressemble presque à un jeu d’enfant : la carte GPS vous guide, en affichant des images en 3D de la route et du paysage de vitre itinéraire (en plus des instructions vocales).

La caméra de recul vous assiste pendant quand vous faites les créneaux, Le TMC vous informe de l’état de la circulation sans aucun décalage. Vous serez alors en mesure de vous divertir avec votre autoradio Audi tout en oubliant les fatigues de la conduite.En passant, vous pouvez aussi un autoradio GPS universel, simple ou double DIN, qui est censé fonctionner dans tous les modèles de voiture.

Pour le divertissement, sans sous-estimer le côté assistance d’un autoradio GPS Audi, on peut dire que c’est là la véritable vocation de ce semi-robot de bord. Il n’a rien à envier de la technologie des tablettes numériques : Bluetooth, appels mainslibres,etc.  Notez aussi que l’autoradio peut lire tous les formats de  fichiers multimédias qui  existent.

Ses quelquesports USB vous permettent de brancher une clé USB 3G, un disque dur, un iPod ou un iPhone. La clé 3G vous permet d’avoir la connexion internet, ainsi, vous pouvez accéder aux services en ligne comme la recherche vocale, Google Maps ou la localisation.

Pour info, trouvez le guide d’achat de votre première voiture ici.

Avec le système android de l’autoradio audi : la qualité est facilement accessible

On vient de parler de la qualité de cet autoradio Audi et vous en connaissez assez sur ses caractéristiques. Vous pouvez alors conclure que c’est sur la base de ces atouts que l’autoradio Audi s’est bâti sa réputation. Vous n’aurez que l’embarras quand le moment de choisir  votre autoradio GPS Audi viendra. Les modèles haut de gamme ne manquent pas sur les sites de vente.